Dự án metro số 2 Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo
Dự án metro số 2 Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo kéo dài 11,5km giúp di chuyển dễ dàng từ ngoại ô vào trung tâm.
Trí tuệ nhân tạo đánh bại sinh viên thật trong bài kiểm tra
Trí tuệ nhân tạo đánh bại sinh viên thật trong kỳ thi thử tại Đại học Reading, gây lo ngại về nguy cơ gian lận tiềm ẩn.
Nhật bản phát hành tiền giấy mới sử dụng công nghệ holography
Nhật Bản giới thiệu tiền giấy mới với công nghệ holography nhằm chống tiền giả, với chân dung Eiichi Shibusawa trên tờ 10.000 yen.
Xe ben siêu lớn chạy bằng pin của Hitachi thử nghiệm tại mỏ Kansanshi
Xe ben siêu lớn chạy bằng pin của Hitachi đang thử nghiệm tại mỏ Kansanshi, góp phần giảm khí thải trong khai thác.
Neuroscroll: thiết bị dò thần kinh tiên tiến với 1.024 kênh
Neuroscroll, với 1.024 kênh dò thần kinh linh hoạt, cho phép theo dõi hoạt động đơn lẻ của dây thần kinh. Được thử nghiệm trên não khỉ đuôi dài.
Tính năng hiển thị chu kỳ tuần trăng trên đồng hồ thể hiện đẳng cấp chế tác
Tính năng moonphase trên đồng hồ, dù không thực dụng, vẫn là biểu tượng đỉnh cao trong nghệ thuật và kỹ thuật chế tác đồng hồ.
Trí nhớ và vai trò của thuỳ thái dương trong não bộ
Khám phá cách trí nhớ được lưu trữ trong não bộ qua nghiên cứu ca bệnh H.M và vai trò của thuỳ thái dương.
Tàu điện ngầm đầu tiên chế tạo bằng sợi carbon tại Trung Quốc
Trung Quốc công bố tuyến tàu điện ngầm thương mại đầu tiên sử dụng sợi carbon để giảm tiêu thụ năng lượng và phát thải carbon.
Hiện tượng kết nối lượng tử vượt qua vận tốc ánh sáng
Nghiên cứu mới cho thấy các sự kiện mà Anh-xtanh gọi là “ma quỷ” có thể xảy ra ở vận tốc gấp 10.000 lần ánh sáng.
Nhật Bản đạt tốc độ truyền dữ liệu vượt trội với cáp quang thương mại
Các nhà khoa học Nhật Bản lập kỷ lục truyền dữ liệu 402 Tb/giây qua cáp quang thương mại bằng cách khai thác băng tần chưa sử dụng.
Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ thay thế Times New Roman bằng Calibri
Times New Roman từng là font chữ chính thức của văn bản ngoại giao Hoa Kỳ, nay đã được thay thế bởi Calibri nhằm hỗ trợ đọc chữ trên màn hình.
Hầm đường sắt và đường bộ dài dưới đáy biển Baltic nối Đức và Đan Mạch
Hầm Fehmarnbelt dài 18 km dưới đáy biển Baltic giúp rút ngắn thời gian đi lại giữa Đức và Đan Mạch từ 45 phút xuống 7 - 10 phút.